Đánh Giá Toyota Raize 2024 Tại Toyota Nam Định

Có thể nói là chưa bao giờ người tiêu dùng tại Việt Nam có nhiều sự lựa chọn trong khoảng từ 500 triệu đến 800 triệu đồng như hiện nay. Còn nhớ trước đây chúng ta có trước, sau đó là Huyndai Cona, Kia Seltot hoặc phân khúc xe cỡ B và mới đây nhất là sốt ở phân khúc xe cỡ A, nhưng tất cả những cái tên đó có thể sẽ bị luôn bởi mẫu xe này. Đó chính là chiếc xe Toyota Raize 2024

Xem thêm:

Toyota Raize 1.0 Turbo 2024

498.000.000 ₫

Đầu tiên thì khẳng định Toyota Raize là mẫu xe thời trang nhất từ trước đến nay của thương hiệu Toyota tại Việt Nam. Chưa cần bàn tay thiết kế mà các bạn có thể nhìn thẳng vào phần màu sơn, các bạn sẽ thấy được một chiếc xe về màu sơn ngoại thất, hai tông màu tương phản, cá tính và rất thời trang.

Với những ai đã từng đi Nhật Bản thì chắc hẳn họ sẽ không còn lạ lẫm gì với cái kiểu thiết kế xe như thế này, và ở trên Toyota Raize thì sẽ rất khó để tìm ra những đường cong mềm mại mà thay vào đó đường thẳng cắt nhau. Nhưng cái thú vị đây là hãng xe Toyota, họ đã thiết kế ra một chiếc xe phải thừa nhận là đẹp với những đường thẳng rất nam tính và mạnh mẽ. Bên cạnh đó thì với cái thiết kế như thế này thì Raize nó còn có một điểm cộng so với các đối thủ trong cùng phân khúc của nó, đó chính là nó sẽ bền dáng hơn theo thời gian, điều mà các đối thủ sẽ khó có thể làm được, đặc biệt là các đối thủ tới từ Hàn Quốc.

Ngoại thất Toyota Raize 2022

Phần đầu xe Raize

Ở phần trang bị đầu xe thì chúng ta sẽ có phần nổi bật là hệ thống đèn chiếu sáng toàn là Led từ định vị, pha cốt xi nhan đều là LED hết. Nó cho một thứ ánh sáng cường độ cao cũng như nó đẹp mắt hơn. Mình rất ấn tượng là cụm đèn xi nhan trên chiếc xe này với hiệu ứng khi các bạn bật đấy, nó chạy từ trong ra ngoài, nó tương tự như một số mẫu xe sang Đức rất đẹp mắt. Ở phía bên dưới chúng ta sẽ có hai cái cảm biến là hai bên đầu xe đèn sương mù halogen. Nói đến đây chắc hẳn sẽ có nhiều người cho rằng là trên toàn là Led rồi sao? Ở dưới không là Led luôn đi cho nó đủ bộ, nhưng có vẻ hơi thanh minh cho chiếc xe này một chút. Ví dụ như là đã có lần mình chạy trên cung đường Tây Bắc toàn sương mù thôi mà. Đèn Led thúc đẩy các bạn sẽ thấy được cái ám ảnh kinh khủng của cái gọi là sương khói mờ nhân ảnh như thế nào thì với cái trang bị đèn halogen như thế này đôi khi sẽ là một điểm cộng

Phần thân xe của chiếc xe này. Đầu tiên, chúng ta sẽ có trụ A, Trụ B và Trụ C, D đều được sơn đen đồng màu với phần mui tạo ra chúng ta một cảm giác xe nó khỏe hơn nó.Cảm giác nó bay vào vũ trụ. Xe được sơn đồng màu với thân xe, về phần trang bị mâm lốp chúng ta sẽ có bộ mâm 5 chấu kép kích cỡ 17 inch với 2 phanh đĩa trước và 2 phanh tang trống phía sau. Hơi tiếc một chút gì mình thì mình thích là cả bốn phanh là phanh đĩa thì rõ ràng trông sẽ đẹp hơn.

Ở bên cạnh đó, phần thân xe chúng ta sẽ có một cái tem Turbo. Nó biểu trưng cho khối động cơ tăng áp 1.0L dưới nắp ca pô. Ngoài ra có một cái trang bị bọn mình nghĩ là sẽ có khá nhiều người quan tâm và có khá nhiều người thích. Đó chính là cái ve chai mửa đây. Nếu nó có sẵn có, riêng chúng ta sẽ không phải lại bên ngoài nữa. Mặc dù ưu nhược điểm của nó như nào thì mỗi người mỗi khu, mỗi người một phong cách, chúng ta sẽ bàn sau nhé. Và có một cái trang bị mà mình rất ấn tượng trên chiếc xe này.Phần thân xe đó chính là khi mà mình đến gần chiếc xe này mình để khóa đây nè. Đúng rồi, mình bỏ cái nút bấm mở cửa đâu rồi. Hóa ra khi sờ vào xe nó là cửa mở cảm ứng xịn xò.

Phần đuôi xe Toyota Raize

Bây giờ thì hãy cùng tiến vào phần đuôi xe thì ở phần đuôi xe thì các bạn sẽ thấy ngay. Đầu tiên là cái ăng ten vây cá mập, nó điệu đà hơn, nó không phải là một cái que chọc ra nữa. Một chi tiết mà mình nghĩ nó tinh tế rất là nhẹ thôi, hay là bộ cản dưới mang phong cách thể thao, thiết kế nó vuông vức nhưng nó mang tới một cái nhìn đẹp mắt, có cam lùi, có cảm biến sau khi mở cốp chúng ta sẽ có một cái cốp cơ và khoang cốp chiếc xe này thì các bạn thì sao? Đối với cá nhân mình thì các bạn có thể nhìn thấy trên hình bọn mình đã tương đối đầy đủ các thiết bị quay của bọn mình. Ở trong này thì nó cũng rất là vừa vặn. Và so với một chiếc xe với ngoại hình nhỏ nhắn như thế này thì cái cách tối ưu không gian của chiếc xe này phải nói là ấn tượng

Không gian nội thất Toyota Raize

Đây là một mẫu xe mới thì chúng ta hãy cùng nói về thiết kế nội thất của nó trước đi thì khi các bạn ngồi vào đây hoặc các bạn nhìn trên hình thì họ sẽ thấy được cái không gian cabin của chiếc Toyota.

Nó mang một phong cách trẻ trung, đơn giản, gọn gàng ở cái khu vực điều khiển trung tâm, khu vực táp lô, nó được chia các cái khoang, các cái ô và nếu chúng ta để ý, chúng ta sẽ thấy là nó cũng tương đối cầu kỳ đấy, nó không hề đơn giản đâu. Nó tao cảm giác tươi mới, không bị bình dân như ngày xưa nữa,

màn hình đa thông tin, tích hợp nhiều công nghệ mới

Tiếp tục là nổi bật hơn cả đó chính là hệ thống màn hình giải trí kích thước 9 inch và đây là một cái trang bị mình đánh giá rất cao trên chiếc xe này. Đó chính là thứ nhất chúng ta sẽ có một diện tích hiển thị lớn, giao diện đẹp mắt và thiết kế màn hình trên khu vực cửa gió điều hòa nó cũng đẹp hơn và nó không chúng ta cái cảm giác là giống như những chiếc xe Nhật ngày xưa là một mô đun tấm màn hình cho có màn hình này đẹp hơn rất là nhiều.

Bên cạnh đó thì chúng ta sẽ có một cái đồng hồ công tơ mét là dạng màn hình 7 inch, chính xác ra thì cái đồng hồ công tơ mét của chiếc xe này nó có tới tận ba cái màn hình, trong đó thì một cái màn hình lớn 7 inch, nó hiển thị vòng tua và thông tin của xe, bỏ hai cái màn hình nhỏ gọn lại thì nó hiển thị vận tốc và nhiên liệu. Nhìn chung thì cái màn hình này nó hiển thị cũng tương đối dễ nhìn, đẹp mắt.

Ở phía trước chúng ta sẽ có một cái vô lăng với thiết kế trẻ trung, có lẫy chuyển số, phía sau có các nút bấm điều khiển chức năng. Tiếp tục là chúng ta sẽ có điều hòa tự động một vùng.Ở phía trước, phía bên dưới có cổng sạc 12 vôn, có hai cổng sạc USB có bệ tỳ tay. Ngoài ra thì chúng ta sẽ có cả một cái khu vực tây nấm đập ngay phía bên cửa nó rất chắc chắn và nó mang một tinh thần rất là kiểu địa hình.

Ghế ghế bọc nỉ tất cả các ghế trên chiếc xe này và cái mà mình khá là thích thú trên chiếc xe này. Đó chính là cái ghế bọc nỉ này nó cũng không hề đơn giản. Chúng ta có cái họa tiết tương đối là đẹp mắt thể thao trên phần chi tiết ghế trên chiếc xe này. Bên cạnh đó, chiếc xe này chúng ta sẽ có hai ghế trước chỉnh cơ cũng như phần vô lăng gật gù. Kết hợp với đó là một cái phanh tay cơ cơ. Thiết kế của cái phanh cơ này nó cũng tương đối khuất mắt ta ngay và nó cũng gọn gàng. Nó gọn gàng, không đẹp lắm. Nhưng mà ô kê không có gì để phàn nàn cái phanh tay và ở trên các mẫu xe Nhật nói chung và riêng nó cũng đã làm rất tốt được cái điều là tối ưu trong phần không gian.

Bằng chứng là ở trên chiếc xe này chúng ta sẽ có rất nhiều học để đồ hốc, để đồ nhỏ nhỏ, linh kiện nước này, giày dép các thứ cánh cửa, chỗ suối, tóc lô hay là ngay dưới gầm ghế chúng ta có một cái cô giấu đi dưới này và ở cái khu vực dưới cửa gió điều hòa, phía bên ghế phụ chúng ta còn có thêm một cái cốc cốc này. Không biết các bạn nghĩ sao, nhưng mà với mình thì mình lại liên tưởng tới một mẫu xe. 2 cửa hàng sang tới từ Đức rất ấn tượng rất là thực dụng Ở hàng ghế thứ hai trên chiếc Toyota Raize thì như các bạn có thể nhìn thấy trên hình cao mét tám mươi và ngồi chiếc xe này rất thoải mái trước giờ đưa có thông số kỹ thuật kém các đối thủ một chút, nhưng mà về mặt chiều dài cơ sở nó lại nhỉnh hơn điều đó nó khẳng định chiếc xe này sẽ có một không gian tối ưu như các bạn nhìn thấy nhé.

hàng ghế thứ 2 của Toyota Raize rộng rãi

Chiều dài tính từ cái phần đầu gối lên hàng ghế phía trước chưa chạm, mặc dù ghế trước mình đã điều chỉnh theo đúng với tư thế ngủ của mình và đối thoải của lưng ghế rất là tốt rồi. Ngồi thoải mái, trần cao, thiết kế vuông vức, nó rất có lợi thế chân cao và khi ngồi trong khoang pin của chiếc xe này thì có một cái điểm nữa mà mình phải chia sẻ với bạn hay đó chính là cái phần cửa kính trên chiếc xe này ngược làm cao nó được làm khá là to. Nên mặc dù đây là một chiếc xe nhỏ CUV cỡ A chiếc xe đô thị, nhưng khi các bạn ngồi trong khoang cabin, các bạn nhìn ra ngoài, các bạn sẽ có một cái cảm giác không hề bị tù túng một chút nào vẫn rất khoáng đạt và thoải mái, nhưng bù lại thì chúng ta không có bệ tỳ tay giữa và cũng không có cửa gió điều hòa phía sau và bây giờ thì chúng ta sẽ cùng lên phía trước để trải nghiệm chiếc xe này để xem nó vận hành ra sao, nó có tương xứng với phần của hình này không nhé?

Rồi tiếp theo là đến phần chia sẻ về cảm nhận lái của chiếc Toyota thi đầu tiên chúng ta hãy nói về động cơ đi thì chiếc xe này được trang bị khối động cơ 1.0L chỉ 1 chấm không lít thôi nhưng mà có tăng áp. Nó sản sinh ra công suất là 98 mã lực và 140 m mô men xoắn. Nhìn vào con số thì chắc hẳn cũng lại có nhiều người sẽ kêu là chiếc xe này nó yếu, nó không khỏe từ công nhận mình cũng không phủ nhận quan điểm đấy nhưng khi các bạn trải nghiệm lái chiếc xe này thì các bạn sẽ thấy được là 140 m mô men xoắn.Nó được sinh ra từ khối động cơ tăng áp này. Nó thể hiện được như thế nào. Khi các bạn phố nhé. Ví dụ như bây giờ mình đang chảy trong đường phố rất thong thả. Bình thường thì cái chân ga, độ mềm của chân ga cũng như độ phản hồi ấy nó ở mức vừa phải.Các bạn sẽ có những trải nghiệm rất là nhẹ nhàng với một chiếc xe đô thị cỡ nhỏ, một chiếc xe ôm về chiếc xe này và 98 mã lực và 140 m mô men xoắn. Lúc nãy nó chưa thể hiện ra đâu, nhưng khi các bạn đọc thông qua lên,

Ví dụ như là đây, mình thử tình huống này nhóc sẽ thông qua đây nè đó, nó vút lên và lúc đó các bạn sẽ cảm nhận được ngay cái độ gào từ vận động cơ nó dụ vào trong khoang cabin và chiếc xe nó vọt đi một cách tương đối nhanh. Phải nói là toyota là một trong những mẫu xe nó để lại cảm xúc về mặt vận hành, tốt trong phân khúc và với cái thông số kỹ thuật như mình vừa nói ở trên thì kết hôn với một cái trọng lượng xe khoảng hơn 1 tấn, kích thước xe cũng tương đối nhỏ nhắn như chiếc dùng khi các bạn đi vào trong đường phố, đô thị và kể cả khi các bạn mang chiếc xe này ra đường trường, đường cao tốc chạy ở vận tốc cao thì với khối động cơ tăng áp, nó vẫn hoàn toàn có thể nhiệm được tốt những cái mà bạn kỳ vọng của trên chiếc xe này.